Как выбрать хорошие литые диски?


Хорошие литые диски, прежде всего, украшают автомобиль, хотя это не единственное преимущество. Приятный внешний вид это еще не все - при выборе обода нужно руководствоваться разумом, а не только эмоциями. Ошибки в выборе размера приводят к ухудшению характеристик вождения, и невооруженным глазом трудно отличить обод из твердого металла от подделки низкого качества. В этой статье будет рассказано о том, на что обращать внимание при покупке легкосплавных дисков.

Внешний вид дисков так важен?

Причиной замены стальных дисков на алюминиевые обычно является стремление улучшить внешний вид автомобиля. Неудивительно, что при выборе обода покупатели обычно ориентируются, в первую очередь, на схему, а на втором месте, конечно, низкая цена. Однако не стоит забывать, что обод должен не только хорошо выглядеть. Это элемент, от которого зависит безопасность людей в автомобиле.

Покупатели, как правило, не слишком заботятся о качестве дисков, потому что это не так просто оценить невооруженным глазом. Между тем люди, выбирающие самые дешевые предложения, очень рискуют. Подделка может выглядеть так же, как оригинал, но она определенно не может сравниться с ее долговечностью. Это половина беды, если через несколько месяцев краска отслоится от нее и вместо того, чтобы ее приукрашивать, она начнет деформировать автомобиль. Хуже, если дешевый обод разваливается находу.

Что я получу, если выберу литые диски?

Алюминиевые колеса делают машину лучше, и это самая распространенная причина их покупки. Из-за того, что они имеют более ажурную конструкцию, они более эффективны, чем стальные диски, для отвода тепла от тормозных суппортов, что особенно важно в автомобилях с хорошей производительностью. Правильно подобранные алюминиевые колеса также более долговечны, чем стальные диски.

Термин «легкосплавные диски» может вводить в заблуждение - вопреки распространенному мнению, «сплавы» не легче, чем «перья», и это означает, что истории о том, что они улучшают управляемость, уменьшая так называемую неподрессоренную массу - это миф. На такие преимущества можно рассчитывать только в том случае, если вы выбираете дорогие профессиональные спортивные диски.

Как узнать, что ваши колеса хорошего качества?

Изготовление обода, который выглядит как новый, является искусством - даже специалисты не могут отличить фирменные товары от подделок невооруженным глазом. Лучше избегать самых дешевых предложений от компаний, которые недавно появились на рынке. Например, если типичные цены на алюминиевое колесо диаметром 15 дюймов начинаются с 600-700 гривен, то каждый диск по цене 200-300 гривен должен вызывать недоверие.

Внимание! Продавцы дешевых подделок часто утверждают, что они «отказываются» от производства фирменных дисков, а их цена обусловлена ​​тем, что у них нет престижного логотипа производителя. Обычно это не так! Всегда стоит поискать в Интернете мнения пользователей дисков, которые нас интересуют - истинное качество продукции можно узнать только после длительного использования. Более дешевые диски, как правило, очень легко деформируются, растрескиваются или сыпятся прозрачным лаком.

Стоит ли обращать внимание на сертификацию?

В идеале, все диски должны иметь европейские сертификаты, подтверждающие, что они соответствуют минимальным требованиям безопасности. Производители подделок знают это очень хорошо, и только самые смелые не наносят на них правильные знаки и символы. Если вы покупаете диски у сомнительного поставщика, не стоит рассчитывать на то, что они прошли проверку, даже если они имеют правильную маркировку.

Как выбрать правильный размер колеса для вашего автомобиля?

Стандартные допустимые размеры колес можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если вы хотите, например, более широкие колеса или больший диаметр, вам следует использовать каталоги, поискать в сети или же обратиться в официальные дилерские центры.

Часто вы можете найти там даже конфигураторы, которые позволяют вам практически "примерить" диски на нашу модель автомобиля. Каждый обод описывается несколькими параметрами, такими как расстояние между крепежными болтами, диаметр центрирующего отверстия, диаметр и ширина обода и смещение, называемое ET. Все эти параметры должны быть выбраны для конкретной модели автомобиля.

Только количество крепежных болтов и их расстояние должны совпадать, остальные параметры могут быть изменены в определенной степени, например, центрирующее отверстие универсальных ободов часто отклоняется от диаметра втулки ступицы - тогда используется специальное кольцо. Оно не должно быть слишком маленьким!

Очень важным параметром является смещение колеса (ET), которое указывает, на сколько миллиметров от центра обода до ступицы смещен обод относительно плоскости. Неправильно выбранное смещение может привести к тому, что колеса будут тереться о кузов, автомобиль начнет плохо работать или компоненты подвески будут изнашиваться быстрее.

Стоит ли доплачивать за кованые алюминиевые диски?

Ободья, изготовленные по технологии ковки, имеют наибольшую прочность - в 5 раз больше, чем стальные. Их стоить устанавливать в дорогие мощные автомобили, колеса которых должны выдерживать большие нагрузки.

Нужно ли вам избегать импортных дисков из Китая?

Ведущие производители алюминиевых дисков давно перенесли производство большинства моделей в Китай. В этом случае происхождение не имеет значения - репутация производителя или импортера гораздо важнее.